Viaduto do Chá

O Viaduto do Chá foi inaugurado em 1892 como a primeira grande obra de infraestrutura metálica da cidade de São Paulo, ligando o triângulo histórico ao espigão da Avenida Paulista sobre o Vale do Anhangabaú.

A estrutura original, projetada pelo engenheiro Jules Martin e construída com ferro fundido importado da Bélgica, tinha 240 metros de comprimento e 14 metros de largura. Seu nome homenageia as antigas chácaras de chá-da-índia que ocupavam o vale no século XIX, pertencentes à família Souza Queirós.

Em 1938, durante a gestão do prefeito Fábio Prado e sob projeto do engenheiro Christiano Stockler das Neves, a estrutura metálica foi substituída pela versão atual em concreto armado, ampliada para 270 metros. A reforma inseriu o viaduto na lógica do Plano de Avenidas de Prestes Maia, que remodelou o centro da cidade.

O viaduto tornou-se um dos pontos mais simbólicos de São Paulo, local de manifestações políticas, performances artísticas e, tragicamente, de suicídios que marcaram o imaginário paulistano ao longo do século XX.